Le Pavillon 1
Construit en 1878, le Pavillon 1 hébergeait à l’origine 12 cuves de stockage du vin ainsi que les machines primitives de vendange. Le bâtiment a été adapté en 1904 afin de relever son plafond.
Ces cuves en bois ont été remplacées par 5 cuves de plus grande taille en 1899 par Don Rafael López de Heredia Landeta, commandées au célèbre tonnelier Monreal de Saragosse. Ces cuves ont été stockées plusieurs années à l’extérieur, et couvertes de plâtre pour les protéger des intempéries. En 1907, un menuisier de Haro, Juan Sagredo, a posé un toit au bâtiment conformément au modèle original de l’architecte Julio Martinez Zapata.
Lorsque le photographe Manuel Torcida Torre se rendit à la cave en avril 1910, ce bâtiment n’avait pas de sol. Le sol a été posé en 1913 par une entreprise de Bilbao appelée « Gamboa y Domingo ». Un « trésor » a été enfoui en 1906 près d’une colonne du bâtiment lors de sa construction.
En 1914, le sol fut achevé, et le bâtiment directement ouvert à la gare de chemin de fer. Une séparation sera effectuée vers 1960.